ANA

全日本空輸（ＡＮＡ）<9202.t>は２７日、２０１０年度航空輸送事業計画を発表し、１０月の羽田空港国際化にあわせ、羽田─台北 路線を開設することを明らかにした。

　国際線は１０月３１日の羽田空港国際化にあわせ、新規開設する羽田─台北以外に、羽田─ソウルなどを増便する。日中航空交渉が合意されれ ば北京路線などを増便し、昼間帯では現在の１日５便が１０便となる計画だ。また深夜・早朝時間帯においては、米国路線や東南アジア路線の開設を検討する。

　このほか成田発の国際線では３月２８日からの発着枠増加を受けて、７月１日からミュンヘン路線を開設するほか、杭州やホーチミンなど３路 線を増便する。

　一方で、関西─ソウルなど関西空港発の２路線を休止、関西─青島路線を減便する。

　国内線では北海道内路線の再編を行うほか、羽田発着路線の強化を行う計画となっている。

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Taipei101

年末年始を台北, 高雄で過ごしたので台北101の花火をみた

Burj Khalifa

世界一の超高層ビル「ブルジュ・ドバイ」が４日、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）最大の都市ドバイで完成した。正確な高さは未公表だが、約８２０メートルとみられ、これまで最高だった台湾の「台北１０１」（５０８メートル）、建設中の電波塔「東京スカイツリー」（６３４メートル）を大幅に上回る。昨年１１月に深刻な金融危機に見舞われたドバイは、ビルの完成を機に経済不安を払しょくし、投資を呼び戻したい考えだ。

　ビルは１６０階建てで、低層部にホテルやレストラン、中層部に高級マンション（１０４４戸）、高層部にオフィスが入る。５７機のエレベーターが設置され、秒速約１０メートルで移動する。１２４階（４４２メートル）には屋外展望デッキもある。

　韓国のサムスン（三星）グループやＵＡＥ企業が主体となり０４年９月から約５年がかりで建設。ピーク時には約１万２０００人の労働者が従事した。総工費は約１５億ドル（約１４００億円）。

　中東ではサウジアラビアやクウェートで、１０００メートルを超えるビルの建設計画も進んでいる。

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建設会社をみるといつ崩れるのか　気になる

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