IC card

交通会社各社が連名で発表したプレスリリースによると、2013年春から交通系ICカードの相互利用サービスを開始実施することで合意したそうです。これにより交通系ICカードを利用している全国のユーザーの利便性を大きく向上させることになります。

相互利用サービスの実施で合意したのは以下の11社。なお、交通系ICカードには「Suica」のようにあらかじめチャージしておくプリペイド方式のものと、「PiTaPa」のように使った分だけ毎月クレジット決済で引き落とされるポストペイ方式のものがあります。

Kitaca（北海道旅客鉄道株式会社
PASMO（株式会社パスモ）
Suica（東日本旅客鉄道株式会社）
manaca（株式会社名古屋交通開発機構及び株式会社エムアイシー）
TOICA（東海旅客鉄道株式会社）
PiTaPa（株式会社スルッとKANSAI）
ICOCA（西日本旅客鉄道株式会社）
はやかけん（福岡市交通局）
nimoca（株式会社ニモカ）
SUGOCA（九州旅客鉄道株式会社）

なお、PiTaPaのみ電子マネーの相互利用に対応していませんが、PiTaPaの加盟交通機関各社は利用頻度に応じて運賃を割引するなどのサービスを導入しているというメリットもあるため、自分のスタイルに合った普段使っているカードを全国各地で利用できるようになるというのはなかなか便利なのではないでしょうか。

Suica

JR東日本は、PCからSuicaを利用できるようにする「Suicaインターネットサービス」を7月27日に始める。SuicaにPCから入金（チャージ）したり、Suica電子マネーでネットショッピングの支払い決済を行える。

　ネット接続したPCとPC用FeliCaリーダーライターを利用する。チャージはSuica付きビューカードで行うことができ、1000円以上から1円単位で可能。利用限度額の2万円ちょうどまでチャージする「満タンチャージ」機能も使える。

　Suicaで支払えるネットショッピング決済は、まず「えきねっとShopping」でスタート。今後対応サイトを拡大する。モバイルSuicaを使ったネット決済サービスは既に2006年に開始している。

　利用には、PCとUSB接続するFeliCa用リーダーライター「FeliCaポート／パソリ」（ソニー製RC-S330など）と、同社のネットサービス用ID「My JR-EAST ID」の取得（無料）が必要。

　MySuica（記名式）とSuica定期券には一部利用できないカードがあるため、Suica対応駅のみどりの窓口で無償交換する。

Suica

JR東日本は12月22日、携帯電話でSuicaを使える「モバイルSuica」で、自動的に残額を追加する「オートチャージ」機能に2010年3月13日から対応すると発表した。

　利用にはJR東のクレジットカード「ビューカード」でモバイルSuicaに登録する必要がある（ビューカードはSuica非対応でも可）。

　自動改札機にタッチして入場する際、残額が一定金額以下の場合、あらかじめ設定した金額を自動的にモバイルSuicaに入金（チャージ）する機能。オートチャージさせる残額と、その際の入金額を携帯電話から設定しておけるのが特徴だ。

　首都圏のSuicaとPASMOエリア、仙台エリア、新潟エリアの自動改札機で利用でき

ICOCA × SUGOCA

ＪＲ西日本とＪＲ九州が平成２３年春から鉄道用ＩＣ（集積回路）カード乗車券の相互利用を開始することが２４日、分かった。２５日にも発表する。九州新幹 線が同年春に全線開通し、山陽新幹線との直通運転が始まるため、在来線への乗り継ぎをスムーズにすることで利用拡大につなげる。２２年春から九州と相互利 用を始める東日本も加わったＪＲグループ３社で連携し、電子マネー機能でも相互利用に乗り出す予定。

　ＪＲグループのＩＣ乗車券では、すでに西日本の「イコカ」（発行枚数約５００万枚）と東日本の「スイカ」（同約３千万枚）の相互利用が可能になってい る。新たに九州の「スゴカ」（同約２０万枚）が西日本の「イコカ」、東日本の「スイカ」と相互利用できるようになるわけだ。

　会員制の新幹線チケットレスサービス「ＥＸ－ＩＣ」と３社のＩＣカードを併用すれば、新幹線を利用した際に在来線に乗り継ぐために改札を一度、出なければならなかった煩雑さが解消される。

　ＩＣカード乗車券の“乗り入れ”に合わせ、３社それぞれの利用に限られた電子マネー機能の相互利用もスタート。券売機に並ばずに電車に乗れると同時に、買い物の支払いなど利用範囲がさらに広がりそうだ。

　ＪＲ東日本の鉄道用ＩＣカード乗車券サービスは１３年、西日本は１５年にそれぞれ始まり、１６年から両社間の相互利用が実現。首都圏では「スイカ」と私鉄などの「パスモ」、関西圏では「イコカ」と私鉄系の「ピタパ」の相互利用など協力関係が進んでいる。

　九州でも、来年春に「スゴカ」と西日本鉄道の「ニモカ」や福岡市交通局などの「はやかけん」といった３カードの相互利用が可能になる。

　ＪＲグループでは、２３年春に九州新幹線が全線開通し、山陽新幹線との相互直通運転で新大阪－鹿児島中央の約９００キロが約４時間で結ばれる。九州と西 日本の２社はＪＲを利用する可能性が広がるのをきっかけに、在来線との乗り継ぎや旅先での利便性向上で、利用者を増やすことにしている。

Edy

楽天は11月5日、電子マネー「Edy」を運営するビットワレットと資本提携し、電子マネー事業に本格参入すると発表した。ビットワレットは楽天が連結子会社化する。

　今年末にビットワレットが第三者割当増資を実施し、楽天が約30億円を引き受ける形でビットワレット株式の過半数を取得する予定。楽天は取締役を 1人派遣する。ビットワレットの現在の株主は、ソニーファイナンスインターナショナル（20.75％）、NTTドコモ（14.77％）、ソ ニー（12.76％）など。

　両社は2007年12月、Edyと「楽天スーパーポイント」の連携などによる共同マーケティングの展開で業務提携した。楽天はイーバンク銀行を連結子会社化するなど決済ビジネスの強化を進めており、楽天の顧客基盤とEdyを組み合わせ、電子マネー事業を本格展開する。

　ビットワレットは電子マネー運営の先駆けだが、09年3月期は経常収益45億円に対し純損益が57億円の赤字になるなど、厳しい経営状態が続いていた。

　楽天は「ビットワレットの現在の筆頭株主でFeliCaを展開するソニーとソニーグループ、Edyパートナー各社と引き続き連携し、電子マネー事業の発展に向けて尽力する」としている。

Felica

ICOCA memo

東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）、西日本旅客鉄道（JR西日本）は3月24日、「Suica」「TOICA」「ICOCA」の電子マネーの相互利用を開始すると発表した。これは、2010年春にJR東海が「TOICA」の電子マネーサービスを開始することに伴うもの。

　Suica、TOICA、ICOCAは、すでに2008年3月からIC乗車券として相互利用できるようになっている。今回の合意により、電子マネーもお互いの地域で利用できるようになる。これにより、それぞれの電子マネーを利用できる店舗が飛躍的に拡大する。

　今後も3社は、ユーザーの利便性のさらなる向上を目指し、電子マネー利用可能店舗の拡大やSuica、TOICA、ICOCAのサービスの拡充に努めていくとしている。

Felica memo

Good Bye Edy, Hello iD

Shift Edy to iD soon...
Edyに見切りをつけた．

iD

ＮＴＴドコモは、携帯電話を利用した後払い式の電子決済サービス「ｉＤ（アイディ）」＝写真＝の会員数が昨年末までに１０００万人に達したことを明らかにした。利便性向上を目指し、コンビニエンスストアをはじめ、外食、スーパー、タクシー、家電量販店などに積極的に電子決済用の読み取り・書き込み装置の設置を進め、利用層拡大に努めたことが寄与した。２００５年１２月のサービス開始から約２年で５００万人となった後は１年間で１０００万人に到達した。
iD（アイディ）

　ｉＤは非接触ＩＣチップを搭載した、おサイフケータイ対応の携帯電話、もしくはプラスチックカードを店（車）内の読み取り・書き込み装置にかざすだけで決済ができる。事前の入金は不要で、クレジットカードと同様に請求後に代金を支払う。

　日本人観光客が多い米国、中国の一部店舗でも、昨年７月から順次利用できるようにするなど環境整備に取り組んでおり、国内外の読み取り・書き込み装置の累計設置台数も３月までに４０万台に達する見通しだ。

　非接触ＩＣチップを活用した電子決済サービスには、あらかじめ入金しておく電子マネー方式と、後で支払うクレジット方式の２種類があり、後払いのクレジット方式ではドコモの「ｉＤ」、ＪＣＢの「クイックペイ」、三菱ＵＦＪニコスなどの「ビザタッチ／スマートプラス」がある。いずれも０５年にサービスを開始したが、会員数ではドコモがＪＣＢ（昨年１１月末で４５０万人）、三菱ＵＦＪニコス（昨年９月末で６９万人）を大きく引き離しているという。

McDonalds × iD, Edy

日本マクドナルドは1月16日から、近畿地域の2府4県約450店舗に電子マネー「iD」と「Edy」を導入し、同時におサイフケータイ向けの電子クーポン「かざすクーポン」の取り扱いを始める。3月末までに近畿地域の全680店舗で導入を完了する予定。

　マクドナルドはこれまで関東地域を中心に電子マネーの導入を進めており、「iD」を2007年11月の東京お台場で試験導入し、「Edy」は2008年 12月に東京23区内の約350店舗で導入している。今後は全国の店舗に順次拡大する計画で、近畿地域への導入はその一環となる。

　同時に導入する「かざすクーポン」は、おサイフケータイからマクドナルドの携帯電話向け会員サービスに登録し、専用アプリケーションをダウンロードすることで利用できる。アプリを起動してマクドナルドが配信する電子クーポンから使いたいものを選び、店内にある読み取り装置におサイフケータイをかざすと注文できる。その際、電子マネーを使えばすばやく支払いを済ませられる。マクドナルドでは2008年5月に九州地域で導入を始め、関東地域の一部でも導入しているが、2009年末までに全国の店舗に拡大する予定。

Edy

　日本マクドナルドは12月5日、ビットワレットが運営するFeliCa電子マネー「Edy」を全国のマクドナルド店舗で導入することを明らかにした。

　12月5日からは東京23区内の約350店舗で利用できるほか、2008年中に首都圏・九州（福岡、佐賀、鹿児島）地区、2009年に関西地区で導入、順次全国の店舗でEdyを利用できるようにする。

　日本マクドナルドではすでに、FeliCaクレジット「iD」の導入を進めており、携帯で利用できるクーポン「かざすクーポン」（参照記事）と同じリーダー／ライターで「クーポン使用→iD決済」が行える。しかしiDはドコモ以外のおサイフケータイでは利用できないため、これまでauやソフトバンクモバイルのおサイフケータイ利用者は、クーポンを携帯で利用したあと現金で支払いを行っていた。

　Edy決済には、iD／かざすクーポンと同じリーダー／ライターを利用する。このため、Edyを利用可能なおサイフケータイであれば、ドコモユーザー以外でも、「クーポン使用→Edy決済」が携帯1つで行えるようになる。

　Edy利用可能店舗では12月5日から、かざすクーポンを利用した後、Edyで支払いをした人を対象に抽選でプレゼントが当たるキャンペーンを行う。

Felica

「おサイフケータイ」など日本が先行する高度な無線通信技術を海外へ売り込むため、総務省と業界団体が推進体制を構築し、ミッション派遣などに乗り出すことが１８日分かった。すでに対象の８技術を「戦略的ワイヤレスシステム」として選定済みで、９月にアクションプラン（行動計画）を公表し、取り組みを本格化する。

　携帯電話など日本の無線通信機器メーカーは世界トップクラスの技術力を誇る半面で、海外では市場開拓への取り組みが遅れ、知名度も低く勢力を伸ばせないでいるのが実情。このため総務省は、日本発の独自技術や、日本企業が得意な技術について海外に利用を働きかけ、技術規格や製品の輸出に結びつける考えだ。

　具体的には、総務省の有識者会議と、無線関連の業界団体である電波産業会の国際普及部会が連携して行動計画を策定。アジアを中心とした各国で、セミナーの開催や、人材交流を深める活動などを通じて市場を開拓する。その一方で、国内では対象となる技術の開発を強化し、国際競争力を向上させる。

　海外への売り込みで、成果が最も期待されるおサイフケータイは、携帯電話に非接触ＩＣカード技術「フェリカ」を組み合わせ、店頭などで電子マネーとして決済ができるシステム。ＮＴＴドコモが商用化した後、ＫＤＤＩ（ａｕ）とソフトバンクも採用、幅広く利用されている「日の丸技術」だ。しかし、海外ではフェリカ単独の採用事例は増えているものの、携帯電話に搭載された実績はない。フェリカとともにおサイフケータイの技術導入が進めば、日本メーカーの携帯端末や部品の販路拡大につながると期待される。

　戦略的ワイヤレスシステムとしてはこのほかに、ＧＳＭ機能付き第３世代携帯（３Ｇ）▽ＦＭ多重システム（ＶＩＣＳ）▽防災無線システム▽次世代ＰＨＳ▽次世代高速無線「ＷｉＭＡＸ（ワイマックス）」▽次世代携帯電話（３・９Ｇ）▽第４世代携帯（４Ｇ）−が選定された。

Willcom × Felica

ウィルコムがついに、モバイルFeliCaに対応する。2008年度第4四半期（2009年1～3月）に対応端末を発売する計画だ。

　東日本旅客鉄道（JR東日本）の電子マネーサービス「モバイルSuiCa」、ビットワレットの「Edy」、ジェーシービーのクレジット決済サービス「QUICPay（クイックペイ）」、全日本空輸（ANA）および日本航空インターナショナル（JAL）のチケットレス搭乗サービスの導入が決まっている。

　今回の決定について代表取締役社長の喜久川政樹氏は「モバイルFeliCaは生活に必要不可欠な存在だと判断した。おまけ機能ではなく、必須機能だ」と説明した。

PASMO

PASMO協議会と東日本旅客鉄道（JR東日本）は12月21日、IC乗車券「PASMO」「Suica」が利用できるエリアの拡大について発表した。また、交通事業者系クレジットカードのユーザーが利用できる「PASMOオートチャージサービス」もサービスを拡充する。エリア拡大とサービス拡充は、いずれも3月から。

　また、JRと私鉄・地下鉄の連絡定期券の発売範囲も拡大する。詳細は2月中旬以降発表されるが、現在は原則対応していない3線連絡定期券の発行（参照記事）が始まる見込みだ。

　なおPASMOのサービス拡充に伴い、共通磁気乗車券「パスネット」の利用を、3月をもって停止する。

　→パスネット、3月14日で自動改札機での利用終了（参照記事）

　→JR3社のSuica、ICOCA、TOICAが2008年春から相互利用可能に（参照記事）

●新潟・仙台のSuicaエリアでもPASMOが利用可能に

　首都圏では私鉄2路線が3月に開業予定だ。3月30日から開業する「日暮里・舎人ライナー」と、3月末に開業予定の「横浜市営地下鉄グリーンライン」のいずれも、開業日から全駅でPASMO／Suicaが利用可能になる。

　また、Suicaエリアも拡大する。首都圏では日光線の宇都宮駅〜日光駅間と、常磐線の日立駅〜高萩駅間、新潟では信越本線の東三条駅〜長岡駅、弥彦線の東三条駅〜吉田駅〜弥彦駅間、磐越西線の新津駅〜五泉駅間、羽越本線の新津駅〜新発田駅間で、3月15日からSuica／PASMOが利用可能になる。

　現在はSuicaの利用エリアのうちPASMOとの相互利用ができるのは首都圏のみだが、3月29日以降は新潟・仙台のSuicaエリアでもPASMOの利用が可能になる。

　なお、3月29日からは、SuicaとTOICAの相互利用もスタート。首都圏SuicaエリアでJR東海のTOICAも利用可能になる（参照記事）。

●PASMOオートチャージサービスに機能追加

　「オートチャージサービス機能付きPASMO」では、PASMOの残金が少ないときに自動改札にタッチすると、自動的にチャージ（入金）が行われるオートチャージサービスを利用できる（参照記事）が、3月15日以降、オートチャージサービスの機能拡大が行われる。

　現在はPASMOの残金が2000円以下のときに自動改札にタッチすると、3000円自動的にチャージされるが、3月15日以降は、オートチャージする条件、金額ともに1000〜1万円の範囲内で1000円単位で変更可能になる。ただし、1日あたりのオートチャージ上限額（1万円）、1カ月あたりのオートチャージ上限額（5万円）は従来通りとなる。

　また、現在はオートチャージサービスを利用したい場合、すでにPASMOを持っていても、別途新規でオートチャージサービス機能付きPASMOを申し込まなくてはならなかったが、今後は手持ちのPASMOにオートチャージサービス機能を追加できるようになる。また、オートチャージサービスだけを解約し、通常の記名PASMOやPASMO定期券として利用することもできるようになる。

●クレジットカード一体型PASMOを発行

　オートチャージサービス機能付きPASMOは、対応する交通事業者系クレジットカード会社が発行していたが、PASMOとクレジットカードはこれまで別々のカードとして発行されていた。3月15日以降、パスモの提携カードである「Pastownカード」のほか、一部交通事業者系クレジットカード会社では、PASMO機能を内蔵した、一体型クレジットカードを発行する。

TOICA × ICOCA × Suica

ＪＲ東海は２１日、ＩＣカード乗車券「トイカ」が来年３月２９日からＪＲ東日本の「スイカ」やＪＲ西日本の「イコカ」のエリアでも使えるようになると発表した。

　スイカとイコカはすでに相互利用できるため、トイカの参入により、３枚のうちいずれか１枚があれば本州にある計約１２００のＪＲの駅で乗り降りができるようになる。ただ、トイカは私鉄や地下鉄に乗れる首都圏の「パスモ」や関西の「ピタパ」との相互利用はできない。

　また、パスモを運営する協議会は２１日、首都圏に限られていたスイカとの相互利用エリアを、来年３月２９日から新潟、仙台両エリアにも拡大すると発表した。

Rakuten × Edy

楽天とビットワレットは12月10日、共同マーケティング分野における包括的業務提携について基本合意に達し、2008年8月にも「楽天スーパーポイント」と「Edy」を連携させたサービスを開始することを発表した。

　両社提携のキーワードは「ネットとリアルの融合」。インターネット事業における楽天の資産と、「Edy」運営を通じてビットワレットが得たリアル経済における資産を連携させることで、双方の経済領域に更なる幅を持たせ、また相互の会員還流など新規ユーザ獲得にもつながると説明した。

　第1弾サービスとなるのは、店舗などで電子マネー「Edy」を利用すると楽天の運営するポイントプログラム「楽天スーパーポイント」が付与されるというもの。サービス端末は携帯電話が想定されており、アプリケーションソフト「楽天アプリ」（仮称）をダウンロードすることで、「Edy」利用時に自動でポイントが貯まっていく仕組みとなる。

　楽天代表取締役会長兼社長の三木谷浩史氏は、今回の提携について「楽天事業成功の大きな要因である『楽天スーパーポイント』の汎用性を大きく高めるもの」と評価。ビットワレット代表取締役社長の眞鍋マリオ氏も「これまでは利用促進のための場を確保することを心がけてきたが、いよいよ電子マネーならではの新サービスを投入する時期がきた」と新たな展開へ向けた意気込みを語った。

　両者は今後、「ネットとリアルの融合」を更に進めるべく第2弾、第3弾の連携サービスを検討していく。

　なお、両社間に資本提携などはなく、関係性をあくまで「包括的業務提携」にとどめていることから、今後、同業他社へと連携の幅を求めていく可能性があることを双方ともに示唆した。

ANA × Suica

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）と全日本空輸は6日、旅行商品の開発・販売やカード事業などで包括提携すると正式に発表した。旅客機と鉄道を組み合わせた旅行商品を共同で開発し2008年3月から販売する。来秋には両社のサービスを一体化したクレジットカードを発行する。幅広い顧客基盤を持つ両社が手を組み、少子化などで頭打ち傾向が続く国内の旅行需要を掘り起こす。

　共同開発による第一弾の旅行商品として、往路が寝台列車「北斗星」「カシオペア」、復路が航空機という北海道ツアーなどを準備する。ＪＲ東日本が組織する「大人の休日倶楽部」や全日空の「旅達」の会員向けに販売する。

　提携クレジットカードはＩＣ乗車券「スイカ」と電子航空券「スキップ」の機能を一枚にまとめる。鉄道の改札から空港の搭乗ゲートまで立ち止まらずに通過することが可能になる。

Felica

ニューフェースが誕生中
　JR 東日本のSuica（スイカ）、同西日本のICOCA（イコカ）、関東の私鉄・バスで使えるPASMO（パスモ）などなど。ICカード乗車券の普及率が高まるなか、全国各地でニューフェースが続々誕生しています。ネーミングやキャラクターに、ご当地ならではの工夫が見られ、とてもユニーク！　ICカード乗車券の新事情を見ていきましょう。

JRと私鉄の乗り換えが加速化
　まず、先輩格のSuicaと ICOCA。それぞれ、「Super Urban Intelligent CArd」、「IC Operating CArd」の略ですが、「すいすい通れる」、「行こか（関西弁で行こうの意味）」も、もじった名称となっています。JRと私鉄の相互乗り入れでは、ICOCAが一歩リードしていました（06年よりPiTaPa・ピタパと乗り入れ）、今年よりPASMOの登場で、関東地域でもJR、私鉄との乗り換えが便利になりました。
　ちなみに、PiTaPaはポストペイ方式（後払い）のカードで、「Postpay IC for "Touch and Pay"」の略。「ピッとタッチしてパッと乗る」がキャッチフレーズです。PASMOは、前身である「PASSNET」の「PAS」と、「もっと」の意味を表す「MORE」の頭文字「MO」から名付けられました。
　また、JR東海では、06年秋より「TOICA（トイカ）」（Tokai Ic Cardの略）を導入しています。

ご当地キャラクターを採用
　さて、ニューフェースの紹介へと移りましょう。
　08年秋から登場するのがJR北海道の「Kitaca（キタカ）」。「JR北（キタ）海道のICカード」が命名の由来ですが、「来たか」の意味も含んだネーミングと思われます。キャラクターは、北海道全域だけに生息するリス科モモンガ属の「エゾモモンガ」。北海道らしさがあふれるカードです。

"すごい"カードが誕生！？
　09年春以降にICカード乗車券導入を予定しているのはJR九州。その名も「SUGOCA（スゴカ）」。「Smart Urban GOing CArd」の略称ですが、北九州の方言「すごか（すごい）」にもかけています。キャラクターはカエルと時計で、家庭用ゲームソフト「パラッパラッパー」などで知られるロドニー・アラン・グリーンブラット氏がデザインを担当しています。

西日本、広島などが追撃
　西日本鉄道のICカード乗車券は、08年春のデビュー予定。カードの名称は「バスにも、電車にも、お買い物にも、いろいろ使えるオールラウンドなカード」という意味を込め、「nimoca(ニモカ)」と名づけられました。キャラクターにはフェレットが採用されています。
　広島県の交通事業者9社をカバーするのが、「PASPY（パスピー）」。「PASS（乗車券）」、「HAPPY（幸せ）」、「SPEEDY（早さ）」の3つの意味を込めたネーミングとなっています。導入予定は08年1月。キャラクターは人気投票を経て、近々発表される予定です。

SUGOCA

ＪＲ九州は２９日、０９年春以降に福岡、北九州の両都市圏で導入するＩＣカード乗車券の名称を「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」とする、と発表した。「スマート・アーバン・ゴーイングカード」を略し、九州弁の「すごか」とかけたという。福岡県内の駅を中心に１４４駅で利用できるほか、電子マネーの機能も付ける予定。

　ＩＣカード乗車券は大都市圏のＪＲや私鉄で導入されており、ＪＲでは東日本「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」、西日本「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」、東海「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」と、「ＣＡ」で終わる名称が多い。

　記者会見したＪＲ九州の石原進社長は「うちもＣＡで終わる形にこだわったが、九州らしさを考えると『すごか』しかありませんね」と笑った。